Obras do BRT ganha mais 150 dias de prazo e Governo aposta em novo cronograma para evitar caos no trânsito em Cuiabá e VG
JB News Por Nayara Cristina O Governo de Mato Grosso oficializou a prorrogação de 150 dias do contrato com o Consórcio Integra BRT, responsável pelas obras do Bus Rapid Transit (BRT) entre Cuiabá e Várzea Grande. A medida foi publicada no Diário Oficial do Estado e formaliza a decisão anunciada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) durante audiência pública realizada na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT). Com a alteração contratual, a vigência do contrato foi estendida até 16 de fevereiro de 2027, enquanto o prazo para conclusão das obras passa a ser 18 de novembro de 2026.
A ampliação do cronograma ocorre após uma série de adequações técnicas no projeto e mudanças na forma de execução dos serviços, adotadas para reduzir os impactos provocados pelas intervenções no trânsito das duas maiores cidades do Estado. Segundo a Sinfra, a decisão foi tomada após avaliações técnicas demonstrarem que a execução simultânea de diversas frentes de trabalho, como previa o planejamento original, provocaria transtornos ainda maiores à mobilidade urbana.
A nova estratégia determina que as obras avancem de forma escalonada, com abertura gradual dos trechos e definição conjunta das interdições em alinhamento permanente com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob). Além da preocupação com o fluxo de veículos, o Governo também considera outras intervenções em andamento na capital, como obras de redes de água e esgoto realizadas pela concessionária responsável pelo saneamento. A intenção é evitar que diferentes frentes de obras coincidam em um mesmo corredor viário, cenário que poderia provocar congestionamentos ainda mais severos.
De acordo com o secretário-adjunto de Infraestrutura e Logística, Yuri Nascimento, a mudança no cronograma busca equilibrar a continuidade da obra com a necessidade de preservar a mobilidade da população. O Governo afirma que o corredor exclusivo do BRT está praticamente concluído em grande parte do trajeto. O principal foco agora é a construção das 77 estações de embarque e desembarque, que tiveram o projeto reformulado após análises técnicas apontarem necessidade de melhorias para ampliar a vida útil das estruturas e oferecer mais conforto aos usuários.